서울 우리카드 우리WON (15승 8패 승점 43, 세트득실 1.378, 1위)

성적: 1R 5승 1패(14, 2위)/ 2R 4승2패(11, 4위)/ 3R 5승 1패 (14,1위)

4R 1승 4패(4)

1/10 vs OK금융그룹(1:3), 1/14 vs 한국전력(2:3) 

REVIEW

지난 주와 같은 이야기, 리시브 효율이 좀처럼 나아지지 않고 있다.  대한항공 전부터 사이클링 패배를 당하고 있는 우리카드(대한항공 0:3, OK금융그룹 1:3, 한국전력 2:3) OK금융그룹 전에서는 리시브 효율이 20%대를 깼지만 (30.12%), 그래도 여전히 리시브 효율은 4라운드 유일한 20%대(28.21%) 혹 상대의 서브가 범실 없이 미칠 듯이 터진 그야말로 운이 없었던 라운드라고도 볼 수도 있지만 서브를 못 받는 것과 세터의 토스 부족이 동반 원인이 될 수 있듯이(리시브 효율에 있어서) 결국은 뒤늦게 들어온 이승원 세터의 조직력 부족과 이제 2년 차 한태준 세터의 경험 부족이 드러나는 것 같다. 4라운드 2승 4패가 되든 1승 5패가 되든 세터 교육과 함께 팀 재정비가 시급한 상황

우리카드 세부 순위 

시즌:득점 3위/공격성공률 6위/서브 5위/블로킹 1위/디그 2위/세트 4위/리시브 4위/범실 2위

4R:  득점 5위/공격성공률 7위/서브 6위/블로킹 4위/디그 4위/세트 7위/리시브 7위/범실 2위

최근 4연패 중(19일째 승리 無)

12/31 현대캐피탈 1:3 (원정) 패

1/5 대한항공 0:3 (홈) 패

1/10 OK금융그룹 1:3 (원정)패

1/14 한국전력 2:3(홈) 패

좁아진 1위와 6위 간격 (3R 승점 차 20→4R 승점 차 11)

PREVIEW

3라운드 종료 시 승점 차가 5였던 간격은 단 2만 줄었다. 같은 상위권 팀인 대한항공과 삼성화재가 마찬가지로 4라운드 부진하기 때문 올스타 브레이크 전 자력 1위로 마무리하고 5~6라운드를 준비할 수 있는 경우의 수는 남아있는 상황. 일단 16일 대한항공과 삼성화재의 경기를 지켜보고 결정될 것으로 보인다. 이 경기 상황에 따라 19일 동병상련의 삼성화재를 만나는 우리카드의 전략이 달라질 것으로 보인다. (1승 3패 승점 4) 체력적인 부분에 있어서는 휴식일이 이틀에 불과한 삼성화재보다는 4일의 우리카드가 우위, 다만 상대전적에서 1승 2패로 밀리는 데다가 하필 요스바니가 서브부문 1위라는 것, 사실상 공격수가 요스바니와 김정호 둘 뿐이라 이를 막으면 되는 우리카드, 리그 1위 블로킹의 힘이 중요하다.

올스타브레이크 전 1위 경우의 수 

1/16 대한항공 vs 삼성화재 전에서 대한항공 승리시 19일 경기와 상관없이 우리카드 (올스타 브레이크 전) 1위로 마무리

1/16 대한항공 vs 삼성화재 전에서 삼성화재 승리시 19일 대전 삼성화재와의 맞대결은 1위 결정전

이번 주 일정 1/19 vs 삼성화재(대전, SBSS)